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E353系 JR東日本 12両内装再現付属編成動力化

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商品説明

JR東日本、富士急行で活躍する中央線特急あずさ・かいじ・富士回遊号のE353系12両です。TOMIX 92649 JR 183-2550系特急ディーゼルカー（HET）６両。内装を中心に、改造を施しています。439 国鉄キハ56−200番代M付 HO。また、連結時、画像のような間隔を詰めた状態では、曲線半径次第では脱線してしまう可能性があります。京葉線 E233系 TOMIX 10両フルセット。改造に費やした時間が極めて長い他、室内灯を中心に改造費用も高額となった為、価格も高めとなっております。KATO 10-1237 583系 6両基本セット。★美品★KATO 1-303 EF65 500番台(特急色:旅客用)。かいじ1号甲府行(付属編成は富士回遊1号富士山・河口湖行)となっています。それ以外の行先ご希望の方は、ご自身でシールを用意し変更していただきますようお願いします。TOMIX 98608 583系N1N2床下黒色。TOMIX 98277/98278 209系1000番台常磐緩行線10両セット。内容としては以下のとおりです。・付属編成の中間車をモーター車化・ちらつきの少ないコンデンサー付室内灯装備・シートモケットや床面、壁面、運転台など、室内の模様の再現・カーテンを下ろした営業列車の様子を再現・ドアゴム再現・集電板の位置変更による低車高化・クハの連結部を、車間を近づけた状態でも動かせるよう改造(画像3枚目の状態でもカーブが曲がれます)・車両間ジャンパ栓の再現貫通扉は両面テープでの接着のため、取り外し、解結した状態での運転もできます。鉄道模型色々値下しました！。KATO 211系 15両旧ロット（基本 7両+増結3両+5両）113185。運転速度に気をつけていただくか、ヤスリ等で幌を削る、連結面の間隔を広げるなど、レイアウトに合わせた対応をお願いします。Nゲージのサイズ感にて、出来うる最大限実車に近づけました。お取り置き出品。★希少モデル！★ 103系3550番台”貫通型” 加古川線タイプ 4両セット。個人による管理、改造が為された中古品ですので、細かい傷や汚れがある場合が御座います。細かい車両の状態が気になる方は、画像をよくご確認のうえで検討頂きますようお願い致します

レビュー

商品の評価：

4.7点(4085件)

1969-10-02

韓流オタク: 既発売の１０系と混ぜて楽しむことにします。ここまで出来がよいとウエザリングも躊躇してしまいます

1969-12-18

しゅ〜4924: 実車を見たことがないのですが、模型の作りは素晴らしい。失礼な言い方ですが、同社にしては良い意味で期待を裏切られました。

1970-01-01

ゴエレオ: 10系客車大好きで、久しぶりに買いました。手元に16〜7年前に買ったマイクロエースの車両がありますが、出来は雲泥の差（当然KATOの勝ち！）比較になりません。ま、比較するのはかわいそうですが。とても良くできてます。

1969-12-25

kameちゃん4940: 取り付け方法も簡単で見た目も良いのですが価格が高価だけに全車両に取り付けるわけにはいきません。

1969-12-30

ちー2527: スシ24形単品の車両はテーブルランプが点灯して雰囲気を醸し出しています。基本セットには同様の車両が使われていないのが残念です。

1969-12-11

misaki11280928: 子供のころTVで見ていた銀河鉄道９９９。販売されているのを知ってしまったので衝動買い（笑。が・・・ちょっと、「造り」が・・・でも、満足ですよ。あの、９９９が手元にあるのですから！！

1969-12-28

masasa12: ほぼ新品同様で満足しています。ありがとうございました。

1969-11-27

hhhrrr13: 精度が上がってます。以前は、反っていたり隙間が大きかったりしましたが、流石に第６弾にもなると、中国メーカーの製造技術も進歩してきたようです。と言っても、窓ガラスは平板ですし、サンは太くて厚いし、修正したくなるところは、たくさんあります。これは、数箱買っておいて色々と改造して使えると思います。

1969-12-26