薫る花は凛と咲く 21巻 全巻セット
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商品の評価：
4.4点(4037件)
- みどきち0421
- 紛らわしい写真は止めて欲しい。ハブベアリングのみと記入して頂きたい。
- ダイアン２２
- 純正と全く見劣りしない良い物です。リーズナブルで助かります。
- moana8001
- GTKは他社商品と違い間違い商品です。最高です。
- ぺこたんこん
- 軽自動車のハイトワゴンの足回り(ショックアブソーバ)に、フロントとリアの４ヶ所に装着しました。 装着後 36時間経ってから走らせると、それまでのどこかフニャッっとした感じが無くなってるのをすぐに感じました。 なにより、交差点等でのブレーキを踏んだ時のノーズダイブが無くなりました。 装着から数日ですが、足回りをチューンナップしたかと思えるくらいに変化してます。 仕事用の車用にも再注文させてもらいました。
- くろにゃん1116
- 旧DSPの修理のため、250単気筒XLR250Rから撤去して乗ってみたところ、すごく物足りなさを感じました。 修理から戻ったDSPを復帰させると、無事にパワーがよみがえりました。 このバイクにもタンクにはGTKトライアングル、ホースにはピークリップを複数セット、排気系全体のサーモバンテージ巻きとGTK耐熱塗料などしていますがDSPがないと物足りません。 空冷エンジンなので、GTKスクエアをフューエル系とオイルライン系に増設してみたいと思っていました。 このバイクの燃費ですが、平均１9km/l位だったのがGTK製品などによって29km/lにまで向上しました。 ところが新DSP×2をタンク上に載せてみたところ、32km/lになったのは驚きです。 いつも郊外の信号少な目なところばかり走りますが250単気筒なので、いつもレッド近くまで回しています。爽快に回転上昇してくれますから、 キャブレターの2輪車の方が大きな変化を感じられるのかも知れませんね。
- さらら1359
- 実際は品番違いで交換をして頂きました。 対応の良いショップだと思います。
- king-san
- すでにエンジンに近い方へひとつ装着してるので高速寄りになるとアドバイスにあった反対側の遠い方へ装着しましたが、出だしで少し車両が重くなった気がしたので低速寄りのエンジンに近い方へ2個目として装着し直して見ようかと思います。
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