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は*る様純正品　ホンダモンキー 6V ガソリンタンクライナー施工済

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商品説明

ご覧いただきありがとうございます。ホンダモンキー（6V）純正ガソリンタンクの出品です。■商品情報メーカー：HONDA（ホンダ）適合車種：モンキー（6Vモデル）出品内容：タンク本体のみ（キャップ・燃料コック等は付属しません）状態：中古 → 補修済み加工内容：（プロの業者で作業をしてもらっています）・外装：サーフェサ仕上げ（塗装ベースとして最適）・補修：パテ修正済み・内部：タンクライナー施工済み（漏れ対策済み）■特徴純正タンクのため、フィッティング精度も安心ですサーフェサ仕上げ済みで好みのカラーに塗装可能内部はライナー施工済みで、レストアやカスタムベースに最適6Vモンキー純正タンクは現在では希少です■注意事項中古ベースの補修品のため、小傷やパテ跡があります燃料キャップ・燃料コックは付属しませんライナー施工済みですが、今後のご使用に伴うメンテナンスは落札者様にてお願いいたします出品は写真に写っているタンク本体のみですノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。360mm 調整可能サスペンション黒。YSS E302　サスペンション　SR400　ローダウン

レビュー

商品の評価：

4.8点(4088件)

1969-10-02

impala_my: "#75

1969-12-18

たたたか9098: 似たような商品が色々なメーカーから出されてますが、油漢ブランドが好きなのでこちらの商品にしました。武川の161ccボアアップと一緒に使ってます。Fコンの設定は増量なしのノーマル状態ですが、明らかに中間〜高速域のパワー感が違います。取り付け作業に関しては六角ボルト2本と燃料ホースを2本外して付けるだけの簡単作業なのですが、燃料ホースを外す時は燃料漏れに注意して工夫しないと激しく燃料が流れ出てきます(^_^;) 耐久性も今のところ問題ないので星5つにしておきます。

1970-01-01

みどり2989: 詳しい説明や、故障診断の参考になる説明が書いてあり、とても良心的な製品だと感じました。

1969-12-25

kabibibi: 購入したものの、元々のニードルがキャブの内部のめちゃめちゃ取り外しにくい位置にあり、樹脂のネジをつぶしてしまいそうになったので、結局取り付けず放置しています。販売店には何の恨みもありませんのであしからず。

1969-12-30

青さん1411: 商品届きさっそく取り付けしました。又お願い致します。

1969-12-11

kew_neuchatel: キャブを腐らせてしまい掃除したものの、ジェット穴が広がってしまったようで不調に。交換したら好調になりました。

1969-12-28

ポリグルタミン: キャブを腐らせてしまい掃除したものの、ジェット穴が広がってしまったようで不調に。交換したら好調になりました。

1969-11-27

miyahara007: 「Dトラなどに」と言う謳い文句に釣られて購入しましたが、セルモーターに当たって使えません。いい加減な説明文はやめてください。

1969-12-26

黛 0406: 安かったので購入しました。良い商品だと思います。

1969-11-13

kazuyuki41: 購入したキャブレターのセッティングのために購入しました。まだ未使用です。

1969-12-24

NNHNFN: 基本ノーマル、ＡＩを外してマフラーのみ交換。ノーマル１１８から１０番アップにしたかったのですが、１２５番と１３０番が入っているので１３０を選択。最高速がアップするなどのコトは無いですが、フィーリングは格段に良くなりました。

1969-10-30

mi-chan5450: 当方98年式のエボ車に乗っております。取り付け面内側エッヂ部にバリが出ており、キャブ側ゴム製のダイヤフラムを傷つけてしまいそうでした。また、取り付けネジ穴も小さく加工しないとネジが入りませんでした。こんな粗悪で不安な品を加工して付ける気にも成りません。金額も安かった事と金型整形品の為返品しても同じ様な物の再送が考えられる事からも、直接ゴミ箱行きと成りました。はっきり言って全く使い物に成りません！こんなクオリティーで良く販売出来ますね？商品についても全く検品などせず出荷してますよね？最悪でした。

1969-12-22