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cb400sf nc31 外装セット

5.0

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商品説明

cb400sf nc31用の外装セットですタンクは塗装ベースで小さなへこみはありますがタンク内部は綺麗です。SR400 FI 純正リアサスペンション。サイドカバーは取り付け部分が左右とも1箇所づつ割れがあります。⭐︎美品 35mmインナーチューブ新品サンダンスフォークオイル他セットショベル。シートカウルに大きな破損はありません。モンキー125JB05 純正フロントフォークブラック/グロム/ダックス125。シートには裏側に加工と座って右側に小さな穴があります。cbx400f フルクローム　フロントフォーク。インナーフェンダーは加工多数ですがテールランプとウインカーも付属します。まとめ売り用ハイエース　チェックマン　アルティメットリアダンパー　KONI。ハーネスも残っています。360mm 調整可能サスペンション黒。外装リフレッシュのため出品します、ノークレームノーリターンでお願いします。YSS E302　サスペンション　SR400　ローダウン。タンクキャップとコックは移し替えるので付属しません！また質問や写真の追加、値下げ対応しますのでコメントお願いします！

レビュー

商品の評価：

5.0点(4083件)

1969-10-02

kk0816031: キタコのジェットは安定の品質ですね。他社製品ではセッティングが出せないものもありましたので・・・。

1969-12-18

なのタン: 対応が早くとても気に入りました。これからもよろしくお願いします。

1970-01-01

購入者50509704: 写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。

1969-12-25

aaa124856: SR400 TMR-MJNセッティング：結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS＃27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80ｋｍ/ｈまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。

1969-12-30

ゆきえ7159: TM-MJN24を旧ハイパーヘッドビッグボアキットだとヨシムラのマニーホールドを使って装着しようとすると、右出しでも、アングルスペーサーを使って左出しにしてもフレームに当たって装着出来ませんでした。左出しだと更に燃料コックにも当たりました。個体差かも知れませんが他ののアングルスペーサーを使ってリベンジしてみます。

1969-12-11