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ヤマリンズさん専用ZXR400R H型倒立フォークトップブリッジセット

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商品説明

ZXR400R用の倒立フォークとトップブリッジのセットになります。グリファス　サスペンション　赤　KN企画。。傷等はありますがシール類はOHしたためオイル漏れ等はありません。トップブリッジはシャフト等の打ち替えもしておらず純正品になります。☆車高短ばえる！ライステ15mmダウン＆5CMカット 4L仕様モンキーフォーク。その他気になることがあればコメントをよろしくお願いします。↑↑↑ 4インチハーレーダイナスポーツスターフォークジョイント延長。 H型用の物になります。他の車種への流用を考えていましたが中々やるタイミングがなく出品することにしました。しろさん専用。倒立フォークは5センチ延長する延長キットがついています。CB400SF フロントフォーク。hidekixです。。ズーマータイヤホイールフォークセット。こちらも傷等はありますがまだまだ使えると思います。かなり古いものになるためノークレームノーリターンでよろしくお願いします。GPZ900R ホワイトパワー　リアショック。HONDA NS-1 フロントフォークプリロードアジャスター付き！！。カワサキ kawasaki ZXR400R ゼファー400ZRX400

レビュー

商品の評価：

4.7点(4041件)

1969-10-02

shin_16: SR400 TMR-MJNセッティング：結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS＃27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80ｋｍ/ｈまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。

1969-12-18

ミルク69: TM-MJN24を旧ハイパーヘッドビッグボアキットだとヨシムラのマニーホールドを使って装着しようとすると、右出しでも、アングルスペーサーを使って左出しにしてもフレームに当たって装着出来ませんでした。左出しだと更に燃料コックにも当たりました。個体差かも知れませんが他ののアングルスペーサーを使ってリベンジしてみます。

1970-01-01

もみジュニ: 大変満足していますありがとうございました。

1969-12-25

masayoshi_1978: やっと来ました。晴れたらキャブレター取り付けます。楽しみです。

1969-12-30

こいすけべ: 溝に入れづらい感じなのですが、きちんと溝に入れば使えます。

1969-12-11

ワイン好きの爺さん: 作りもしっかりしているし調整用に必須です。

1969-12-28

nana0013: 発送早いです大満足です楽しかたです^_^

1969-11-27

T_T_T: pc20よりパワーでます。確認の為分解しましたが不具合無しです。

1969-12-26

まりべる9769: 作動も、ばっちりです。低価格ですが純正品とも、変わらない。今のところ。

1969-11-13

m-and-m.f: 形状を写真で判断し、TMR用との事だったので購入しましたが、ジェベル250純正のTM28SSには使用できません。キャブに入るネジ部分より先、細くなっている部分が太さ違う様で、ネジピッチは合いましたが締め込んで行くといとも簡単に先端を破損させてしまいました。大した金額ではありませんが、決して安くは無い部品なので大変残念です。

1969-12-24