cb400sf nc39 純正リアサスペンション
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商品説明
cb400sf nc39 vtecから取り外した純正サスペンションです。エイプ50 エイプ100 リアサスサス 武川。スペック2、スペック3にも取付け可能だと思います。9*3様 【希少当時物】コニー KONI サス 325㎜ cb400f ヨンフォ。他の型式、他車種への流用はご自身で適合を調べてください。スポーツスター03 ショートサスペンション。走行距離一万キロの車体から取り外しました。zrx400 インナーチューブセット。年式の割にはかなりの美品になると思います。YSS カブ110リアサス。オイル漏れや錆は特に見当たりませんが、あくまで20年以上前の車両から取り外したものであることをご了承の上、ご購入ください。メルトン。※値下げ交渉ご遠慮ください。Z900RS用オーリンズサスペンション。レビュー
商品の評価：
5.0点(4051件)
- chii596
- エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。のけぞる加速になりました。 安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。 女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。
- れいりあ
- サイズが合わずまるで使えません 粗悪品です 買ったら後悔するでしょう もし適合したら それはただの幸運ですね
- あうん8513
- エアスクリューとジェットニードルでの調整が出来なくなって、メインジェットを交換する事にしました。 エアークリーナボックスにも穴を開けてやり、全体的にパワーが出た感じです。
- komtom5660
- 普通はメール便で送ってくれないので、２１０円の商品一個の為に６００円とられたりします。メール便速達にすれば翌日届きます。今回８５と８０番を買いました。この番手はすでにポッシュ製で持っていますが、形状の違いがどれくらい性能の違いに現れるかを検証したくて買いました。以前のレビューにも書きましたが、ＣＰのジェットはポッシュより純正に近い形です。どちらが良いかは未検証です。
- ユー３６
- キャブレターの左右への首振りが自在になり他との干渉がなくなりいい感じになりました。
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