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ヤマハオーリンズ XJR400R ヤマリンズ

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商品説明

ご覧いただきありがとうございます。XJRに入ってました。全長約350 上穴から下穴まで320です。yss サスペンション　BMW C400GT C400X用。ヤマハのオーリンズです。ZRX1200ダエグ純正リアサスペンション。メーカー不詳サス。抜けてますのでオーバーホールするなりしてご使用ください。Z1 Z2 KZ用　フロントフォーク　左右　プレイマンズコーポレーション。武川リアショックアブソーバー 2本セットスーパーカブ110 (JA07)。大体の計測なので参考までに

レビュー

商品の評価：

4.7点(4030件)

1969-10-02

やたろう６９: 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。

1969-12-18

hee0464: エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。ノーマル１３０から１７０に変更し、のけぞる加速になりました。燃費も２７ｋｍから３２ｋｍに改善しました。キャブ仕様は調整できるのが魅力です。安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。

1970-01-01

フォル3669: これに尽きる・・安いが一番。対応も早いしね。

1969-12-25

SARA6789: 社外マフラーのためメインジェット純正95番より125番へ取り替えました。今後、走行テストなどを繰り返して、いこうと思います。

1969-12-30

ネネバニラ: この商品はカムもしくはボアアップしていないと使えない商品です。ご注意ください。

1969-12-11

えび0001: TM-MJN26の調整用に購入。番手のキザミが最小単位なので調整するのにピッタリ。気になるのは刻印が20だけ斜めにズレてたことくらい。使用に問題はないです。

1969-12-28

さやゆり2428: エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。のけぞる加速になりました。安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。

1969-11-27

bbjd: サイズが合わずまるで使えません粗悪品です買ったら後悔するでしょうもし適合したらそれはただの幸運ですね

1969-12-26

よしるんるん: エアスクリューとジェットニードルでの調整が出来なくなって、メインジェットを交換する事にしました。エアークリーナボックスにも穴を開けてやり、全体的にパワーが出た感じです。

1969-11-13

moon__1110: 普通はメール便で送ってくれないので、２１０円の商品一個の為に６００円とられたりします。メール便速達にすれば翌日届きます。今回８５と８０番を買いました。この番手はすでにポッシュ製で持っていますが、形状の違いがどれくらい性能の違いに現れるかを検証したくて買いました。以前のレビューにも書きましたが、ＣＰのジェットはポッシュより純正に近い形です。どちらが良いかは未検証です。

1969-12-24