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ダ*ン様廃盤デイトナアジャスタブルリヤショックモンキーカブ等

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商品説明

廃盤となった今でも人気のデイトナ製アジャスタブルリヤショックです。この状態から少し全長を伸ばせます。スプリング部分の塗装はぱっと見綺麗ですが、気になる方は再塗装をおすすめします。上部を中心に傷あります。写真で分かる通り、M12用カラーが入っているブッシュはかなり劣化しています。「〜だろう」という拡大解釈で認識のズレが無いようお願い致します。M10用カラー外径14mmM12用カラー外径16mmスプリング線径5.9mm ※ノギス実測値スプリング部最大外径約55mm。zrx400 インナーチューブセット。写真の状態で取り付け部の中心間距離は約315mmでした。YSS カブ110リアサス。メルトン。元々の赤スプリングが黒に自家塗装されているものを中古購入し、取り付けず保管していました。Z900RS用オーリンズサスペンション。OHLINS / オーリンズリアサスペンションキットHD 220。シャフトの錆やオイル漏れは現時点でありません。ゼファー:Z1:Z2　リアサス　赤リフレクター純正ダンパー付き。GB350/S(NC59) KITACO GEARS リアショック。付属部品は9枚目写真にあるゴムブッシュ4個とM10用カラー4個とM12用カラー4個です。DAYTONA 280 ダウンサス　SR400、シャドウ400などに。OHLINS オーリンズHD538　S36E　ハーレー　ツーリングモデル用。把握している点は全て記載しましたが、古い中古部品ですので気になる点は必ずご入札前にご確認・ご質問ください。絶版シグナスX 用ロンホイ用アッパーブラケット 20センチ用。ホンダ　エイプ50 フロントフォーク。オークション形式は入札があると編集ができなくなるようなので、コメント欄に記載がある場合はそちらもご確認ください。スズキアドレスv125g/s/ss用 MOS製リアサスペンション

レビュー

商品の評価：

4.4点(4054件)

1969-10-02

ポン太5299: キャブの取付角度が微妙に違っていて、加工することになりました。値段から考えると当然かも…

1969-12-18

。……購入者……　。: 問題なく使用出来ます。安くて良いと思います。

1970-01-01

F0923: K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。でも、その分の効果はあると思います。ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。

1969-12-25