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Ozz On Japan ツインテールジャケット

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レビュー

商品の評価：

4.3点(4090件)

1969-10-02

e pili mai: ドイツからの取り寄せ、ということで、１ヶ月程待ちました。ＮＡ８Ｃロードスターに、ＮＢ用ビルシュタインと組み付けて使っています。非常に、気持ちいいです。

1969-12-18

1974 70: K12SRに装着しました。SRは日産のチューンメーカーオーテックジャパンが改造しているグレードでタイヤはポテンザが装着されていたりするスポーティーでサーキット走行もこなす足回りに固めらえれています。この商品をストラットに、M10のものをシートに装着しました。ガツンという様な路面の継ぎ目を超えた時の印象が変わりました。当たりの角がまるくなった感じで少しだけマイルドな印象となりました。当然運転の応答性等に変化はないのだと思います。乗り心地が悪いな〜と感じている方は効果が感じられると思います。逆に、セダンタイプや高級車ではおそらく効果が感じられないと思います。（試してないので印象です）

1970-01-01

hzmmama: 【デザイン】ブルーのサスやシャックルが輝いていて良い【取り付けやすさ】普通【乗り心地】個人的には少し固め（ノーマルより数段良い）【コーナリング】良く踏ん張っている【耐久性】まだ半年わかりません【その他】

1969-12-25

ちい1397: 純正のスプリングがへたっていたせいか50ミリアップしてしまいました。普通に楽しく乗れるようになりました。おじいさんキャミの延命になるでしょう。

1969-12-30

コタコタ６３: 先日、到着しこれから取付け予定です。ﾗﾝｸﾙ100ディーゼルに乗っています。 80から100へフルチェン後購入し現在19万ｷﾛ年数、距離を走ると劣化部品やアブソーバーいろんなところが壊れてきます。それで、購入。少しくらい効果が出るとよいのですが。現在車検中なので納車後楽しみ。交換後はハンドリングが微妙によくなったように感じました。

1969-12-11

めだかはここに: 程よく車高が落ち大変良いです。少々固めですが満足です。

1969-12-28

みえきちまゆきち: 車高調が高いのでこのスプリングにしました。ﾉｰﾏﾙと比べて安定性や地面に食い付き感が増して車高もいい感じになりました。あとはﾊﾝﾄﾞﾙ操作がちょっと固くなったぐらいで乗り心地は､ちょっと変わったかな?と思うぐらいです。個人的には大満足です。

1969-11-27

kahomio: 【デザイン】【取り付けやすさ】【乗り心地】【コーナリング】【耐久性】【その他】色々悩んで是にしましたが、いい感じに落ちました。ダウン量は、フロント４センチ、リア3.5センチ落ちました。

1969-12-26

おでん（厚揚げ）: 取り付けて見ましたが、フロントに時間がかかり過ぎました。前後共、大体３センチダウンでベストの高さと納得しています。乗り心地は思ったより良かったです。

1969-11-13

ys7573: 純正部品のまとめ買いができるので助かります。ありがとうございました。

1969-12-24

kurozou0925: ダウンサスと組み合わせて使っています。一応効果はあるのかなといったところです。

1969-10-30

potenekota: 平行輸入の初期型ニュービートルに使用しました。値段がとても魅力的ですね。

1969-12-22

X5730: 初めてダウナサスを購入しました。一見、物はよさそうですが、取り付けたらまたレビューします。 →今日、ショップで取り付けました。最高です。思ってたとおりのイメージです。えげつない下がり方ではなく程よいダウン量、そして乗り心地はしなやかで街乗りに十分耐えられます。製品価格以上に取り付け料金が高かったのが少し気になりますが、それ以上に満足感があります。もちろん、これなら車検も問題ないでしょう。今日はとっても気分がいいので写メもＵＰします。ではまた。

1969-10-16