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COLNAGO C60 ロードバイクフレームカーボンイタリアングレー

4.5

(4057件)

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商品説明

★引越しもあるので値下げしましたご覧いただきありがとうございます。【ザック】ZIPP SL SPEED シートポスト 31.6mm。レースでの使用はヒルクライムのみでクリテリウムなど平坦レースでは使用していません。Shimano PRO Vibe Aero アルミドロップハンドル 380mm。気になることは何なりとご質問くださいませ。SURLY コーナーバー。・STIレバー: シマノ105 ST-R5800(やや傷・汚れあり)→プラス3,000円・ブレーキ：シマノURTEGRA BR-R8000(多少の傷・汚れあり)※写真はフロントのみですがリアもあります→プラス3,000円・ステム：DEDA Super Leggero 110mm(ほぼ傷なし)→プラス3,000円・ディレイラーハンガー(新品)※ フレームに付帯していますが、スペアが1つありますので予備として必要であれば→プラス1,000円■状態/備考・部分的な塗装剥げや擦れ傷等見受けられますが、全体的に使用感は少ないと言えるかと思います・BB周りにチェーン落ちの際にできた擦れ傷があります。【値下げしました】SHIMANO ULTEGRA PD-R8000。この度、ディスク車への乗り換えのため出品することにしました。購入後約1.2万km乗りましたが、落車はありません。Chris KING THREADFIT™ 24 ボトムブラケット。1回のみ使用）Roval CLX Sprint フロントのみ。近くで見ると擦れや細かい傷はありますので、主なところは写真でマークしています。こちらご確認の上で判断いただき、購入後のクレームはご遠慮ください。SRAM Force フォース AXS D2リアディレイラー 12s。パーツ SHIMANO XT FH-M8000 / WTB KOM LIGHTi23。■スペックメーカー : コルナゴ (COLNAGO)モデル：C60 2017モデル■サイズ：520S適応身長目安：170cm～178cmトップチューブ：550mm (水平換算メーカー値)シートチューブ：520mm (C-T メーカー値)ヘッドチューブ：163mm (メーカー値)リーチ: 384mm (メーカー値)スタック: 565mm (メーカー値)以下参照https://www.colnago.co.jp/2018/product/c60.html※フォークのコラムがどのくらい残っているかは写真にてご確認ください※当方身長は179cmで使用していました■パーツスペック基本的にはフレームのみですが、ご希望であれば以下も料金追加でおつけできます。またコメントいただければ写真追加します。カンパニョーロ　ホイール　Record チューブラー。FFWD F9R チューブラー　後輪のみ。(クランクで隠れる形にはなります)・BB下部のボルトに錆がありますが、使用上問題はありません(自転車ショップにて確認済)・大阪近郊であれば手渡しも可です

レビュー

商品の評価：

4.5点(4057件)

1969-10-02

YNR8: 今日、風で自転車が倒れました。起こしたところブレーキレバーの付け根がぽっきりと折れていて、修理不能の状態です、なので自分で部品購入し交換する予定です。つい1ヶ月前にタイヤ交換したばかりなので廃車したくないのと、送料無料で以外に安かったので決めました。

1969-12-18

苺7105: 迅速に対応いただきありがとうございました。

1970-01-01

URI0515: 修理用に購入。交換も簡単で、これで気分良く乗れます。

1969-12-25

momo45328059: 安くパーツが手に入って助かりました。ありがとうございました。

1969-12-30

しんちゃん？: ママチャリ自転車のブレーキレバーはそんのためこうにゅうしました。価格も安く品物は値段相応かなと思います。

1969-12-11

hkma2430: 三輪車の駐車で少しでも坂があるとキーロックで止める必要があり不便でした。このブレーキはロックできるので、気楽にどこでも止めれるようになり、重宝してます。

1969-12-28

５人のパパ１９７９: 壊れた今の部品と同じものが見つかり助かりました。

1969-11-27

テツヤ2989: 20年近く乗っていた自転車で、劣化もあってか、誤って倒した衝撃でブレーキレバーが折損しました。ハンドル径は一般的な22mmのもの。こちらを購入し10分もかからず交換です。グリップの付け外し等は要らない箇所です。本品取り付け部のボルト頭は8mm（プラスドライバー可、M5×20mm）、下側のナットは9mmです。もともと付いていた物もそうでした。プラスドライバー一本でも大丈夫ですが、スパナ／メガネレンチ、あるいはモンキーレンチを使えば、よりラクだと思います。 #古いレバーを外す際ボルトに錆の心配があったので、防錆浸透剤をかけて暫く放置した後、プラスドライバーでなくスパナを使って外しました。ブレーキですので十分試走してから街に出たいものですが、交換自体は凄く簡単です。送料を入れても1500円以下でパパっと換えられて満足ですね！

1969-12-26