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HMS ヤマハ 4stJOG (SA36/SA39J) R300 マフラー

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商品説明

新品通常金額よりお安くなっておりますのでこの機会に是非ご購入の方お待ちしておりますので宜しくお願い致します。・サイレンサーシェル（筒部）に厚0.6mmの超軽量ステンレスを採用し軽量化と耐久性を両立させています。・近接排気騒音：バッフル装着時約89ｄｂ以下●仕様：・サイレンサー筒長：90φ×300mm・差込：50.8φ・サイレンサー/エキパイ接続：片側1スプリング仕様・サイレンサー全長：約410mm・サイレンサー出口径：76.3φ・サイレンサー出口形状：2ピーススラッシュエンド・サイレンサー材質：SUS304 0.6t 超軽量ステンレス・エキパイ：SUS304●付属品：・専用ステー×1・M8×50mmボルト×1・M8×45mmキャップボルト×2・M8ナット×1・サイレンサーバンド100Φ×1・スプリング×2■注意■・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。・また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。・消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。オーバーレーシングフルエキチタンメガホン MANXTYPE SR400(FI)。即納可能です●商品名：HMS ヤマハ 4stJOG ジョグ (SA36/SA39J) バイクマフラー R300 アップタイプ SUS ステンレス●適合車種：・JOG ZR EVO2 (SA39J)・A312E JOG Deluxe (SA39J)・A312E JOG (SA36J) / A312E●商品説明：・マフラー出口には76.3φ/2ピーススラッシュ形状を採用。専用Bluefin スズキジムニー JA12v/JA22 砲弾型マフラー。ゼファー400集合管メーカー不明。・インナーパンチング径：51φ・エキパイ・サイレンサーの2ピース構造・サイレンサーエンドにはエンドバッフルを標準装備。VERTEX CB750F RC04 マフラー　モナカ。スズキ　gt380 マフラー　フランジ。・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。シグナスx ガレージバルマフラー　ストリート用サイレンサー。e*y様 W650.400 ワンオフアップマフラー。・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。A*i様 BASSANI FXBB デュアルエンドマフラー。z400fx cb400f 64π70π真鍮バッフル　鉄管　魁響サイレンサー。

レビュー

商品の評価：

4.3点(4042件)

1969-10-02

y2sun: オーバーサイズのMJ・PJがセットになっていてキャブのセッティングにとても便利です。

1969-12-18

やりこん: どこのショップも比較的高く購入に踏み出せなかったのですが格安商品だったため購入しました。格安商品の提供を、またお願いします。

1970-01-01

あ〜ちゃん2426: 仕様変更をしたら今までのメインジェットでは合わなくなったので購入しました。週末にセッティングします。

1969-12-25

美緒まぁ: 丸小、ＰＣ20に使用。３キザミもあるといいな。大手サードメーカーのセットだと１２００円くらいするからだいぶ安いですね。ケースもっと薄くしてメール便対応になると買いやすいね。

1969-12-30

nunu1105: どこのショップよりも価格も安く評価もよかったのでこちらに決めました。以前もこのショップで買わせていただいて、非常によかったのでまたこちらで買わせていただきました。

1969-12-11

プロ中のプロ: いろんな番手を試したく購入。多分大きすぎるけど安心感のために購入｡メール便で届きましたが、注文後２日くらいで届きました｡

1969-12-28

ママキューピー: 友達のNSR50にボアアップキットを組んだらしく 155番と160番のメインジェットが必要と言われ、頼みました。セッティングが出るのが楽しみです!!!

1969-11-27

たかちゃ4091: 友達のNSR50にボアアップキットを組んだらしく 155番と160番のメインジェットが必要と言われ、頼みました。セッティングが出るのが楽しみです!!!

1969-12-26

あけちゃん22390: ｵｰｸｼｮﾝで買ったビーノのメンテナンスに大変役立ちました。

1969-11-13

yama1216maro: 特に問題なし他で購入出来ずに今回、購入しました。

1969-12-24

かまきり8426: 現行のメインジェット(＃85→92)に変更しましたが、プラグの色からすると１００番台近くにしないと駄目かも？とりあえず＃９８に変えてから購入を検討します！

1969-10-30

小原たら: ２００６年モデルスポーツスターXL1200Cにつけたら出力がアップし見違えるほどの加速感になりました。メインジェットは１７０番にスロージェットは４８番に変えました。マフラーはパイソン３に、ハイフローエアークリーナーに変更しています。点火はジッパーズイグニッションモジュール（バーンHDスポーツ奥川潔さん調整済み）に変えました。加速感と排気音が良くなり「目からウロコ」状態で喜んでいます。

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