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ホンダ CBR250RR スリップオンマフラー MC51

4.8

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商品説明

【適合】HONDA CBR250RR 2017〜2024 (MC51・2BK-MC51)※汎用設計のため必ずサイズをご確認ください。ヨシムラマフラー GSX-R600 GSX-R750 GSX-R1000。【商品説明】CBR250RR (MC51) 用スリップオンマフラー。フィッシュテールマフラー　FLH ショベルヘッド。差込径50.8mm・汎用タイプ。HONDA CB400SF NC31？ OVERマフラー。軽量約1.3kg・全長660mm。ワルツ機械。耐熱・耐腐食に優れたステンレス製、スポーティなカーボン調デザインで外観をドレスアップ。キタコ製カブ50CD50社外キャプトンマフラー。取り付けも比較的かんたん。ZX10r SPARK マフラー。【仕様】•差込口：サイレンサー 50.8mm／中間パイプ 44～47mm•全長：約660mm•重量：約1.3kg•材質：ステンレス（カーボン調仕上げ）•状態：良好（写真参照）【検索用】ホンダ CBR250RR MC51 2BK スリップオンマフラー 50.8mm カーボン調軽量汎用#ホンダ #CBR250RR #MC51 #スリップオン #カーボン調 #バイクマフラメーカー···ホンダ

レビュー

商品の評価：

4.8点(3939件)

1969-10-02

askato: 6種類でこの価格はキャブセッティングの煮詰めに大助かりです(^_-)

1969-12-18

ブルース・リーのパパ: 迅速な対応ありがとうございました。また、是非よろしくお願い致します。

1970-01-01

龍の髭: ＃80番が欲しかったのですが、在庫が無くて遅くなりそうだったのと、此方のセットでも料金があまり変わらなかったので買いました。

1969-12-25

hashiriya1029: YD-MJN24/28のセッティングの為購入。

1969-12-30

とちもち１: 注文から到着まで非常に迅速な対応をしていただけました。また１１０ccの中華に取付ましたが、とても良い調子です。最初に付いていたキャブとは雲泥の差です。価格的にも、性能面でも、丁度良いですね。

1969-12-11

山ちゃん1328: 商品の詳細欄にsr400の2H6と1JR対応と書いてあるが、この商品番号FY-5003は1JRには対応していません。間違って買わないように注意して下さい。自分は知識が無かったため、買ってから気付きました。

1969-12-28

ちよ3846: YD-MJN24/28のセッティングの為購入。

1969-11-27

たかしぼん55: YD-MJN24/28のセッティングの為購入。

1969-12-26

16694802: ビックキャブに交換し#82.80と使用してみましたが焼けはまあまあだがイマイチノーマルより高回転が回りません７０番台で試してみます。

1969-11-13

じゅんじ89663690: 去年春交換した旧キャブ（非純正、50、70、90兼用品）がフロートトラブルで不調になったため、本製品と交換し安心安全な走りを取り戻せています。ただ、装備されていた72番のメインジェットではスムーズなアクセル操作が出来なかったため、旧キャブでも似たような現象があって付け替えていた85番のメインジェットを外し交換してOKとなりました。すごく古いカブ90に72番は合わないようです。旧キャブはチョークの構造が純正品と違っていて、グリップのチョークレバーが効かなくなっていましたが、本製品は純正品と同じ構造なのでチョークレバーが効き、違和感が全く無く助かっています。

1969-12-24