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ドゥカティパニガーレV4フルエキマフラー純正96482351AA DUCATI

4.4

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商品説明

2025-2026新型パニガーレV4用レーシングマフラー取り付けに必要なパーツ全て揃っております。メーカーからの詳細を引用このシステムは高温に耐えるように設計されており、サーキットで要求される騒音制限に準拠しており、騒音レベルを 105 dB 未満に抑えています。主な特徴:チタン素材: 特殊なチタン合金を使用することでバイクの軽量化が可能になり、重量対出力比が大幅に向上し、トラック上で優れたパフォーマンスを発揮します。レーシングエアフィルター:レーシング由来のポリエステルエアフィルターを装備し、優れた透過性と濾過力を備え、メンテナンスも簡単です。革新的なキャニスターグループ: 急ブレーキ時に漏れた燃料を回収してタンクに再導入し、常に最適なパフォーマンスを確保します。最適化されたマッピング: 提供されるマッピングは、すべての DTC、DWC、DPL、および DSC パラメーターをバイクの新しいパフォーマンスに適応させ、パニガーレV4の使用範囲全体にわたってトルクとパワーを向上させます。パフォーマンス上の利点:純正マフラーに比べて6.6 kgの軽量化を実現し、機敏性とハンドリング性の向上に貢献します。パワーアップ:最大パワーが 6%増加し、バイクの全体的なパフォーマンスが向上します。トルクアップ:最大トルクが 7%増加し、より迅速で強力な応答を実現します。※在庫切れてしまった場合、取り寄せとなります。納期は7-14日程度です。ご了承ください。※メーカーOEM品です。国内正規品と変わりません。※ご購入後のキャンセルや返品は承りません。。ZX-10R 16-20 リンクパイプ。イノカン3 gs400 GSX400e。オーバーレーシングフルエキチタンメガホン MANXTYPE SR400(FI)。専用Bluefin スズキジムニー JA12v/JA22 砲弾型マフラー。ゼファー400集合管メーカー不明。VERTEX CB750F RC04 マフラー　モナカ。スズキ　gt380 マフラー　フランジ。シグナスx ガレージバルマフラー　ストリート用サイレンサー。e*y様 W650.400 ワンオフアップマフラー。A*i様 BASSANI FXBB デュアルエンドマフラー。z400fx cb400f 64π70π真鍮バッフル　鉄管　魁響サイレンサー。値下げ　SCORPION スリップオンマフラー　ZX-6R　2019-。ゼファー400 カワサキ　マフラー　中古　メーカー不明　現状販売　サイレンサー無。STRIKER sc57 cbr1000rr マフラー　ストライカー　60.5。ま*？様 cbxワルツ機械50.8πエキパイ

レビュー

商品の評価：

4.4点(4040件)

1969-10-02

ウッチー9121: 写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。

1969-12-18

jakky32: SR400 TMR-MJNセッティング：結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS＃27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80ｋｍ/ｈまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。

1970-01-01

antiquefan: TM-MJN24を旧ハイパーヘッドビッグボアキットだとヨシムラのマニーホールドを使って装着しようとすると、右出しでも、アングルスペーサーを使って左出しにしてもフレームに当たって装着出来ませんでした。左出しだと更に燃料コックにも当たりました。個体差かも知れませんが他ののアングルスペーサーを使ってリベンジしてみます。

1969-12-25