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BEAMS Power Header S スリップオンマフラー　レブル250

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商品説明

バイクを手放す事になったので出品します。BEAMS社のパワーヘッダー　S スリップオンマフラーです。カラーはマットブラックです。2024年の秋頃新品で購入し、装着して500キロ程度走行しました。凹みや傷はありませんが、白い汚れ？の様なものが少しついています。ウエスで拭いてみましたが取れず、専用のクリーナーをつければ取れるかもしれません。画像で確認お願いします。定価　60,500円（税込）排ガス・騒音規制対応品JMCA/政府認証品適合車種レブル250 8BK-MC49中古品、自宅保管になりますのでご理解ある方のみご購入お願いします。質問などあれば気軽にお尋ねください。。ゼファー400集合管メーカー不明。VERTEX CB750F RC04 マフラー　モナカ。スズキ　gt380 マフラー　フランジ。シグナスx ガレージバルマフラー　ストリート用サイレンサー。e*y様 W650.400 ワンオフアップマフラー。A*i様 BASSANI FXBB デュアルエンドマフラー。z400fx cb400f 64π70π真鍮バッフル　鉄管　魁響サイレンサー。値下げ　SCORPION スリップオンマフラー　ZX-6R　2019-。ゼファー400 カワサキ　マフラー　中古　メーカー不明　現状販売　サイレンサー無

レビュー

商品の評価：

4.8点(4044件)

1969-10-02

そっちん: 似たような商品が色々なメーカーから出されてますが、油漢ブランドが好きなのでこちらの商品にしました。武川の161ccボアアップと一緒に使ってます。Fコンの設定は増量なしのノーマル状態ですが、明らかに中間〜高速域のパワー感が違います。取り付け作業に関しては六角ボルト2本と燃料ホースを2本外して付けるだけの簡単作業なのですが、燃料ホースを外す時は燃料漏れに注意して工夫しないと激しく燃料が流れ出てきます(^_^;) 耐久性も今のところ問題ないので星5つにしておきます。

1969-12-18

utahiro: 詳しい説明や、故障診断の参考になる説明が書いてあり、とても良心的な製品だと感じました。

1970-01-01

ルル9239: 購入したものの、元々のニードルがキャブの内部のめちゃめちゃ取り外しにくい位置にあり、樹脂のネジをつぶしてしまいそうになったので、結局取り付けず放置しています。販売店には何の恨みもありませんのであしからず。

1969-12-25

shun4711: 商品届きさっそく取り付けしました。又お願い致します。

1969-12-30

go-camp: キャブを腐らせてしまい掃除したものの、ジェット穴が広がってしまったようで不調に。交換したら好調になりました。

1969-12-11

GO_2896: キャブを腐らせてしまい掃除したものの、ジェット穴が広がってしまったようで不調に。交換したら好調になりました。

1969-12-28

ＧＥＮ1972: 「Dトラなどに」と言う謳い文句に釣られて購入しましたが、セルモーターに当たって使えません。いい加減な説明文はやめてください。

1969-11-27

ギガ１３６３: 安かったので購入しました。良い商品だと思います。

1969-12-26

ぽあぽあまりあ: 購入したキャブレターのセッティングのために購入しました。まだ未使用です。

1969-11-13

ひぃ1548: 基本ノーマル、ＡＩを外してマフラーのみ交換。ノーマル１１８から１０番アップにしたかったのですが、１２５番と１３０番が入っているので１３０を選択。最高速がアップするなどのコトは無いですが、フィーリングは格段に良くなりました。

1969-12-24

User12345: 当方98年式のエボ車に乗っております。取り付け面内側エッヂ部にバリが出ており、キャブ側ゴム製のダイヤフラムを傷つけてしまいそうでした。また、取り付けネジ穴も小さく加工しないとネジが入りませんでした。こんな粗悪で不安な品を加工して付ける気にも成りません。金額も安かった事と金型整形品の為返品しても同じ様な物の再送が考えられる事からも、直接ゴミ箱行きと成りました。はっきり言って全く使い物に成りません！こんなクオリティーで良く販売出来ますね？商品についても全く検品などせず出荷してますよね？最悪でした。

1969-10-30