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プリティーレーシング極UPタイプ42.7パイ　CB250N・CB400N用

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商品説明

スチール製のクローム仕上げ、Pretty Racingの「極UPタイプマフラー」になります。ステーなどの加工で、CB250Tや400Tにも取り付け可能とは思います。一応中古品にはなりますので、神経質な方はご入札を控えて下さい。なお、サイレンサーの中に、さらにインナーサイレンサーが取り付けできるように、サイレンサーの出口付近に、純正時から穴あけ加工がされてますが、もともと附属はされていないので、今も取り付けてはおりません。当方はこのままの状態で使用しておりましたが、とても良い音で、気に入っておりました。大阪北部より出品です。通常、プリティーレーシングで購入した場合、送料込みで約50000円ぐらい致しますが、今回このお値段で出品させていただきます。。JOG ３ＹＫ V8チャンバー　ジョグ、アプリオ。CB250N、CB400N(ホーク3)用になります。シグナス125用　Wirus Win マフラー中古品。ZX-10R 16-20 リンクパイプ。数回程度しか使用しておらず、また、雨天未使用のため、とても程度は良いと思います。イノカン3 gs400 GSX400e。オーバーレーシングフルエキチタンメガホン MANXTYPE SR400(FI)。オススメの品ではあります。専用Bluefin スズキジムニー JA12v/JA22 砲弾型マフラー。ゼファー400集合管メーカー不明。音量をさらに小さくしたいなど、インナーサイレンサーを希望の方は、ご自身でご注文下さい。VERTEX CB750F RC04 マフラー　モナカ。スズキ　gt380 マフラー　フランジ。今回、仕様変更のため、出品することにしました。シグナスx ガレージバルマフラー　ストリート用サイレンサー。e*y様 W650.400 ワンオフアップマフラー。現物確認も可能です。A*i様 BASSANI FXBB デュアルエンドマフラー。z400fx cb400f 64π70π真鍮バッフル　鉄管　魁響サイレンサー。どうぞ宜しくお願い致します。値下げ　SCORPION スリップオンマフラー　ZX-6R　2019-

レビュー

商品の評価：

4.6点(4038件)

1969-10-02

マタママ0312: キタコのジェットは安定の品質ですね。他社製品ではセッティングが出せないものもありましたので・・・。

1969-12-18

AJ0903: 対応が早くとても気に入りました。これからもよろしくお願いします。

1970-01-01

りゅんりゅん6306: 写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。

1969-12-25

sasa4719: SR400 TMR-MJNセッティング：結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS＃27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80ｋｍ/ｈまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。

1969-12-30

2つで十分ですよ: TM-MJN24を旧ハイパーヘッドビッグボアキットだとヨシムラのマニーホールドを使って装着しようとすると、右出しでも、アングルスペーサーを使って左出しにしてもフレームに当たって装着出来ませんでした。左出しだと更に燃料コックにも当たりました。個体差かも知れませんが他ののアングルスペーサーを使ってリベンジしてみます。

1969-12-11