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NMAX SP忠男マフラー

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商品説明

ヤマハのNMAX125に使用していました。ところどころ使用に伴う傷等あります。付属品は写真に写っているもののみです。コメントお待ちしております。。ゼファー400 カワサキ　マフラー　中古　メーカー不明　現状販売　サイレンサー無。STRIKER sc57 cbr1000rr マフラー　ストライカー　60.5。ま*？様 cbxワルツ機械50.8πエキパイ。FMF Q4 HEX サイレンサー WR250X/R DG15J マフラー

レビュー

商品の評価：

4.6点(4052件)

1969-10-02

はるちゃんちゃん3632: セッティング用に購入 4本バラツキも無さそうなので満足です。

1969-12-18

.みみず: キタコのジェットは安定の品質ですね。他社製品ではセッティングが出せないものもありましたので・・・。

1970-01-01

NIkosyu: 対応が早くとても気に入りました。これからもよろしくお願いします。

1969-12-25

K1002N: 写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。

1969-12-30

bammvy: SR400 TMR-MJNセッティング：結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS＃27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80ｋｍ/ｈまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。

1969-12-11

さくはな9555: TM-MJN24を旧ハイパーヘッドビッグボアキットだとヨシムラのマニーホールドを使って装着しようとすると、右出しでも、アングルスペーサーを使って左出しにしてもフレームに当たって装着出来ませんでした。左出しだと更に燃料コックにも当たりました。個体差かも知れませんが他ののアングルスペーサーを使ってリベンジしてみます。

1969-12-28