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SCORPIONレッドパワーフルエキゾーストマフラー YZF R7

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商品説明

SCORPION スコーピオンレッドパワーフルエキゾーストマフラー YZF R7 YAMAHA ヤマハマフラータイプ：ブラッシュステンレススチール2025年2月に注文、同年12月まで使用していました。ヨシムラマフラー GSX-R600 GSX-R750 GSX-R1000。純正品に戻すため出品します。フィッシュテールマフラー　FLH ショベルヘッド。1枚目画像の通りパーツ、ボルト類を含め取付の説明書（英語）を同梱しています。HONDA CB400SF NC31？ OVERマフラー。YouTube上に公式の取付動画もあるので、ご自分で取付の場合は参考にしてください。ワルツ機械。■商品概要レッドパワー【後軸出力変移 (BHP)】70.7 (OEM：65.7)【サイレンサー長】200mm【重量】3.04kg(OEM：7.65kg)【技術データ】適合車種：Scorpion専用フィットキット：PBT100，PYA120／RYA120 Z039.10654，Z039.10707交換用dBキラー：タイプPB レッドパワー DB キラー Z038.10584#yzfr7#yamaha#scorpion#スコーピオン#redpower#レッドパワー#フルエキ

レビュー

商品の評価：

4.8点(3939件)

1969-10-02

askato: 似たような商品が色々なメーカーから出されてますが、油漢ブランドが好きなのでこちらの商品にしました。武川の161ccボアアップと一緒に使ってます。Fコンの設定は増量なしのノーマル状態ですが、明らかに中間〜高速域のパワー感が違います。取り付け作業に関しては六角ボルト2本と燃料ホースを2本外して付けるだけの簡単作業なのですが、燃料ホースを外す時は燃料漏れに注意して工夫しないと激しく燃料が流れ出てきます(^_^;) 耐久性も今のところ問題ないので星5つにしておきます。

1969-12-18

ブルース・リーのパパ: 詳しい説明や、故障診断の参考になる説明が書いてあり、とても良心的な製品だと感じました。

1970-01-01

龍の髭: 購入したものの、元々のニードルがキャブの内部のめちゃめちゃ取り外しにくい位置にあり、樹脂のネジをつぶしてしまいそうになったので、結局取り付けず放置しています。販売店には何の恨みもありませんのであしからず。

1969-12-25

hashiriya1029: 商品届きさっそく取り付けしました。又お願い致します。

1969-12-30

とちもち１: キャブを腐らせてしまい掃除したものの、ジェット穴が広がってしまったようで不調に。交換したら好調になりました。

1969-12-11

山ちゃん1328: キャブを腐らせてしまい掃除したものの、ジェット穴が広がってしまったようで不調に。交換したら好調になりました。

1969-12-28

ちよ3846: 「Dトラなどに」と言う謳い文句に釣られて購入しましたが、セルモーターに当たって使えません。いい加減な説明文はやめてください。

1969-11-27

たかしぼん55: 安かったので購入しました。良い商品だと思います。

1969-12-26

16694802: 購入したキャブレターのセッティングのために購入しました。まだ未使用です。

1969-11-13

じゅんじ89663690: 基本ノーマル、ＡＩを外してマフラーのみ交換。ノーマル１１８から１０番アップにしたかったのですが、１２５番と１３０番が入っているので１３０を選択。最高速がアップするなどのコトは無いですが、フィーリングは格段に良くなりました。

1969-12-24

ＫＡＹ1968: 当方98年式のエボ車に乗っております。取り付け面内側エッヂ部にバリが出ており、キャブ側ゴム製のダイヤフラムを傷つけてしまいそうでした。また、取り付けネジ穴も小さく加工しないとネジが入りませんでした。こんな粗悪で不安な品を加工して付ける気にも成りません。金額も安かった事と金型整形品の為返品しても同じ様な物の再送が考えられる事からも、直接ゴミ箱行きと成りました。はっきり言って全く使い物に成りません！こんなクオリティーで良く販売出来ますね？商品についても全く検品などせず出荷してますよね？最悪でした。

1969-10-30