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REBEL500 S/O NEO CLASSIC（SUS/BP）

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商品説明

MORIWAKI製のバイク用エキゾーストシステムREBEL 500に適合し車検対応のスリップオンマフラー・ブランド: MORIWAKI・モデル名: EXHAUST SYSTEM・製造国: MADE IN JAPAN・適合車種: REBEL 500・材質ステンレス鋼・商品の重量 2.3 キログラム・形状:円形・サイレンサー：ブラック(耐熱黒塗装)・材質:パイプ/ステンレス・サイレンサー/ステンレス・車検対応/政府認証・Honda REBEL 500 2BL-PC60・マフラーJMCA認定番号 JMCA1017007077・REBEL 500 2BL-PC60のバイクに使用バイクを売ることにしたので出品しました。オーバーレーシングフルエキチタンメガホン MANXTYPE SR400(FI)。純正触媒使用確認書も付けて発送します。VERTEX CB750F RC04 マフラー　モナカ。。イノカン3 gs400 GSX400e。購入し取り付けましたが、あまりバイクに乗れずバイクカバーも付けていたので目立つ傷はほとんどありません。マフラーの固定ボルト2本の取り外しで簡単に装着できました。専用Bluefin スズキジムニー JA12v/JA22 砲弾型マフラー。ゼファー400集合管メーカー不明。※交換時は排ガス漏れ予防で液体ガスケット等を使用することをお勧めします。※マフラーが入っていた箱に入れて発送します。スズキ　gt380 マフラー　フランジ

レビュー

商品の評価：

4.4点(4041件)

1969-10-02

ゆうゆう3235: なにも問題なくつかえました。キタコさんなら物は間違いないですね。

1969-12-18

ran1011: 取り付けが面倒ですが確実にはやくなりました。

1970-01-01

ボーテ: セッティングには必要な物なので購入しました。マフラー等を交換してる車両にはオススメな商品です。

1969-12-25

スコット３世: 2000年式VーMAX1200の同調に使用しました。今まで一度も同調をとらないで乗っていました。古いバイクなのでこんなものだろうと思っていましたが、驚くほど調子が良くなり感激です。使い方も簡単で日本語の説明書もあり大変わかりやすかったです。

1969-12-30

ども吉: セローに乗っています。238ccにボアアップしたために、整備された方からの紹介で購入いたしました。小さいサイズから調整しながら取り付けました。とても満足しています。

1969-12-11

Ｗしんの母: １個１個購入するより安く済むのでセットで購入しました。

1969-12-28

ragga-style-tk: SR500でデイトナのキャプトンをつけてます！！！以前までパンパン言ってて困ってました。パイロットと、このメイン入れ替えで絶好調！！！！です！！

1969-11-27

boogie1967: これは絶対に必要です。標準付属の＃４５は濃過ぎ。ＫＮ１１２ｃｃ＋Ｇ０３セッティングならＳＪ４０ＭＪ９２ニードル薄い方から２段目で試されるのが良いです。ニードル真ん中で四苦八苦しました。

1969-12-26

殿くん19: このビッグリードバルブはノーマルに比べてサイズが大きく、取り付けは慣れていないと辛いかもしれません、また、メインジェットも替えないとセッティングが出ないと思います。私の場合、マニホールド周辺を一部削り取り付けました。セッティングが出れば中速域から高速域は少しだけ変わります。

1969-11-13

ママです5794: ３年乗ったチョイノリがある日突然止まってしまい、折角分解修理するのだからと購入しました。ノーマルのサイズより１サイズ上が欲しかったのでこのセットに入っているMJだとちょっと大きいのですがそこはそれ、ニードルとセットで調整してぎりぎり使える範囲に収めました。噴射量が増えてしまうのでどうやっても燃費は落ちますが、エアクリやマフラー交換をしている人にはおすすめです。ワタシはエアクリを汎用むき出しに交換していますが、ノーマルだとちょっとふん詰まる感じがあったので65をチョイスしています。でも多分チョイノリには63辺りが丁度いいんじゃないかなぁ…とか思います。ま、手軽にパワーアップできるのでおすすめですよ。値段も安いですし。

1969-12-24