輸入雑貨のネットストア RYP Co.Ltd.

AKRAPOVICマフラー Kawasaki Ninja 400 用　政府認証付

4.4

(4041件)

Pontaパス特典

サンキュー配送

18810円(税込)

189ポイント(1％)

Pontaパス会員ならさらに+1％ポイント還元！

送料

は送料無料

（

注意事項

）

4712

配送情報

お届け予定日：2026.05.07 23:11までにお届け

※一部地域・離島につきましては、表示のお届け予定日期間内にお届けできない場合があります。

ロットナンバー

9522978040

お買い物の前にチェック！

Pontaパス会員なら
ポイント+1％

三太郎の日に当店でご購入すると最大20％

クーポン配布中！

商品説明

Ninja400 18-22スリップオンマフラーです。オーバーレーシングフルエキチタンメガホン MANXTYPE SR400(FI)。その他ご質問あればコメントお願いします。VERTEX CB750F RC04 マフラー　モナカ。ご購入前にご自身の車検証の「型式」をご確認ください。e*y様 W650.400 ワンオフアップマフラー。イノカン3 gs400 GSX400e。説明書等あります。ガスケットは交換したほうがいいと思います。専用Bluefin スズキジムニー JA12v/JA22 砲弾型マフラー。ゼファー400集合管メーカー不明。AKRAPOVIC(アクラポヴィッチ) スリップオンマフラーチタン適合車種:Ninja400/Z400 18-22JMCA政府認証、車検対応【適合車種・型式について】JMCA認証番号：1018050026以下の型式の車両にて車検対応（政府認証）となります。・Ninja 250 (型式: 2BK-EX250P)・Ninja 400 (型式: 2BL-EX400G)※2023年以降の新型（8BK/8BL）は型式が異なるため車検非対応です。スズキ　gt380 マフラー　フランジ。シグナスx ガレージバルマフラー　ストリート用サイレンサー。- ブランド: AKRAPOVIC- モデル名: Slip-On S-K4SO5-HRT JPA- 適合車種: Kawasaki Ninja 400- 付属品: 取扱説明書など、画像にてご確認下さい。メーカー...カワサキ車種...NINJA

レビュー

商品の評価：

4.4点(4041件)

1969-10-02

ゆうゆう3235: なにも問題なくつかえました。キタコさんなら物は間違いないですね。

1969-12-18

ran1011: 取り付けが面倒ですが確実にはやくなりました。

1970-01-01

ボーテ: セッティングには必要な物なので購入しました。マフラー等を交換してる車両にはオススメな商品です。

1969-12-25

スコット３世: 2000年式VーMAX1200の同調に使用しました。今まで一度も同調をとらないで乗っていました。古いバイクなのでこんなものだろうと思っていましたが、驚くほど調子が良くなり感激です。使い方も簡単で日本語の説明書もあり大変わかりやすかったです。

1969-12-30

ども吉: セローに乗っています。238ccにボアアップしたために、整備された方からの紹介で購入いたしました。小さいサイズから調整しながら取り付けました。とても満足しています。

1969-12-11

Ｗしんの母: １個１個購入するより安く済むのでセットで購入しました。

1969-12-28

ragga-style-tk: SR500でデイトナのキャプトンをつけてます！！！以前までパンパン言ってて困ってました。パイロットと、このメイン入れ替えで絶好調！！！！です！！

1969-11-27

boogie1967: これは絶対に必要です。標準付属の＃４５は濃過ぎ。ＫＮ１１２ｃｃ＋Ｇ０３セッティングならＳＪ４０ＭＪ９２ニードル薄い方から２段目で試されるのが良いです。ニードル真ん中で四苦八苦しました。

1969-12-26

殿くん19: このビッグリードバルブはノーマルに比べてサイズが大きく、取り付けは慣れていないと辛いかもしれません、また、メインジェットも替えないとセッティングが出ないと思います。私の場合、マニホールド周辺を一部削り取り付けました。セッティングが出れば中速域から高速域は少しだけ変わります。

1969-11-13

ママです5794: ３年乗ったチョイノリがある日突然止まってしまい、折角分解修理するのだからと購入しました。ノーマルのサイズより１サイズ上が欲しかったのでこのセットに入っているMJだとちょっと大きいのですがそこはそれ、ニードルとセットで調整してぎりぎり使える範囲に収めました。噴射量が増えてしまうのでどうやっても燃費は落ちますが、エアクリやマフラー交換をしている人にはおすすめです。ワタシはエアクリを汎用むき出しに交換していますが、ノーマルだとちょっとふん詰まる感じがあったので65をチョイスしています。でも多分チョイノリには63辺りが丁度いいんじゃないかなぁ…とか思います。ま、手軽にパワーアップできるのでおすすめですよ。値段も安いですし。

1969-12-24