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希少JA07デカドラムホイール前後セット 17インチ

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商品説明

スーパーカブドラムブレーキ最強と言われるスーパーカブJA07デカドラムブレーキ前後ホイールセットとなります。4万キロ走行している車体から外しました。スポーク&リム錆が目立ち車体カスタムでカラーワイドアルミリムで組み直そうと取って置いたのですが時間に余裕がなく純正ホイール買ってしまったので出品させて頂きました。錆びさえ気にしなければそのまま使える商品です。JA10やJA44で使用する場合ブレーキプレート位置決め部分を少し削る簡単な加工をすれば使用出来ます。取り付けに硬いですがそのままでもはめようとすれば取り付け出来ますが...希少で人気があるデカドラムブレーキホイールお探しの方この機会にどうでしょうか？簡単にダンボールで包んだ簡易梱包での発送で送る予定です。。ZX-10R 16-20 リンクパイプ。イノカン3 gs400 GSX400e。オーバーレーシングフルエキチタンメガホン MANXTYPE SR400(FI)。専用Bluefin スズキジムニー JA12v/JA22 砲弾型マフラー。ゼファー400集合管メーカー不明。VERTEX CB750F RC04 マフラー　モナカ

レビュー

商品の評価：

4.3点(4040件)

1969-10-02

ウッチー9121: 問題なく使用出来ます。安くて良いと思います。

1969-12-18

jakky32: K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。でも、その分の効果はあると思います。ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。

1970-01-01

antiquefan: メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

1969-12-25

yoshix3966: メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

1969-12-30

みみ6385: かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。

1969-12-11